岚图FREE全球首发 “大集团”再掀自主高端浪潮

 人参与 | 时间:2024-03-29 03:15:55
中评社北京12月22日电/据中国经济网报道,大集团12月18日,岚图浪潮岚图首款量产车型——中大型电动SUV岚图FREE的全球弃少问真全球首发,让岚图距离真正走向市场又近一步。再掀自主  崔东树表示,高端“岚图未来的大集团前景还是很广阔的,因为中大型电动车市场远没有饱和,岚图浪潮像蔚来等表现突出的全球产品月销也仅几千辆;同时,对比竞争对手,再掀自主虽然红旗拥有品牌优势,高端小鹏被打上智能化标签,大集团蔚来以优质服务见长,岚图浪潮但消费者最终选购标准还是全球弃少问真产品力的强弱,因此,再掀自主岚图如能打造出实力突出的高端产品,未来仍充满机会。”  从低调神秘的h事业部,到今年7月正式发布品牌,从首款概念车i-Land,到首款量产概念车i-free,东风汽车高端品牌——岚图不断向前稳步推进。  上周五(12月18日),岚图首款量产车型——中大型电动SUV岚图FREE迎来全球首发,让岚图距离真正走向市场又近了一步。据悉,岚图FREE售价不高于40万元,增程电动版与纯电版将同步上市,并于2021年第三季度交付用户。  “大集团”VS民企精英  在当前的市场环境下,自主品牌坚持高端化发展,成为大势所趋。除岚图外,11月26日,由上汽、张江高科和阿里巴巴联合打造的“高端电动品牌“——智己汽车也宣布成立,由此掀起一股车企“大集团”自主高端化的“新浪潮”。  回顾上一轮自主品牌向上浪潮,2016年由吉利、长城先后发布的领克和WEY品牌无疑是其中的佼佼者。如今,领克依靠愈发完善的产品矩阵、独到的品牌营销愈战愈勇,1-11月累计销量150603辆,同比增长28.44%;WEY在全新产品——坦克300上市后,也大有重唤生机之势,该车预定20天订单即破万。相较之下,岚图、智己等“大集团高端品牌”则已错失市场先机,岚图FREE的交付要等到明年三季度,智己更还未有实车展现。 顶: 55踩: 79568